Fil d'Ariane :
localisation de mobiles feroviaires, routiers et fluviaux

Ce système mis au point à l’origine pour les besoins de la SNCF fait appel aux techniques suivantes :
  • Création d’une cartographie descriptive des tracés de circulation avec positionnement des repères terrains, panneaux kilométriques,balises etc.


cartographie ferroviaire

  • Utilisation d’un module de réception de signaux GPS issus des satellites.
  • Interprétation des coordonnées géographiques pour les transformer en informations utilisables dans le référentiel spécifique à l’application.
  • Odométrie intelligente : procédé de comptage de tours de roue avec recalage automatique par rapport aux bases de données ferroviaires.
  • Reconnaissance d’événements :  assurer le recalage des repères fixes, balises ou autres.
  • Reconnaissance de la forme du parcours : assurer le calage par corrélation avec la cartographie.

 

coordonnées GPS


 


Résultat du traitement embarqué :

numéro de la ligne, PK du mobile ferroviaire
 

  • Système d’aide à la conduite : interface homme-machine conviviale.
 
 
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